ከቅርብ ዓመታት ወዲህ የሩሲያ ዋና ከተማ ባህላዊ እና ታሪካዊ ቅርሶች እንዲሁም በሌሎች ከተሞች የበለፀገ ታሪክ ያላቸው ፍላጎቶች ያለማቋረጥ እያደጉ ናቸው ፡፡ የሞስኮ ባለሥልጣናት ከብዙ ዓመታት በፊት ይህንን ፍላጎት ለመደገፍ ወሰኑ ፡፡ ከዚያ “ወደ ከተማው መግባቱ” የተባለው ፕሮጀክት ተሻሽሎ ከፊሎቹ የነፃ ደራሲ ጉብኝቶች ነበሩ ፡፡ በሚቀጥሉት ዓመታት የሞስኮ የባህል መምሪያ የጉዞ ፕሮግራሙን በአዲስ እና አንዳንድ ጊዜ ባልተጠበቁ መንገዶች ሊያሟላ ነው ፡፡
ወደ ከተማ መሄድ በ 2011 ተጀምሯል ፡፡ በመጀመሪያዎቹ ስድስት ወራት ከሃያ ሺህ የሚበልጡ የሞስኮባውያን እና የመዲናዋ እንግዶች ጉብኝቶችን ጎብኝተዋል ፡፡ የመጀመሪያዎቹ መንገዶች ለሩስያ አርት ኑቮ ፣ ለካፒታል ከፍተኛ ከፍታ ሕንፃዎች ፣ በጣም ዝነኛ አርክቴክቶች ያደሩ ነበሩ ፡፡ ማንም ሊጎበኛቸው ይችላል ፣ ለዚህም ወደ ፕሮጀክቱ ድርጣቢያ ሄዶ ማመልከቻ ማስገባት በቂ ነበር ፡፡
የመጀመሪያዎቹ የፕሮጀክቱ ተሳታፊዎች ዋና ከተማዋን ገዳማት የጎበኙ ሲሆን በአሮጌው ሞስኮ እና በሞስኮ አቅራቢያ በሚገኙ ግዛቶች ውስጥ የሚገኙትን ሆቴልን "ዩክሬን" እና "ቀይ ኦክቶበር" የተባለውን ፋብሪካ ጎብኝተዋል ፡፡ ሁሉም ወደ መንገዱ መሄድ ስለማይችሉ የተወሰኑ ጉዞዎችን ለመድገም ተወስኗል ፡፡
ቀጣዩ ወቅት የተጀመረው እ.ኤ.አ. ነሐሴ 2012 መጨረሻ ላይ ነበር ፡፡ አዘጋጆቹ ከሁለት ሺህ በላይ የሽርሽር ጉዞዎችን አቅደዋል ፣ ከእነዚህም መካከል - “1812” በመንግስት ጥበቃ ስር ከሚገኙት የሕንፃ ቅርሶች ጋር መተዋወቅ ፣ “ቤቶች እና ነዋሪዎቻቸው” ፡፡ ለቲያትር አፍቃሪዎች “ዳይሬክተሮች ስለ ቲያትር ቤቶቻቸው” የሚያደርጉት ጉዞ ተቀር addressedል ፡፡ ከስልሳ ሺህ በላይ ሰዎች ሽርሽር እንደሚጎበኙ ይጠበቃል ፡፡
እ.ኤ.አ. በ 2012 የሞስኮ ሜትሮ ፕሮጀክቱን ተቀላቀለ ፡፡ በርካታ መንገዶቹን ጠቁሟል ፡፡ የ Podzemka ዑደት ከታላቁ የአርበኝነት ጦርነት በፊት የተገነቡ ጣቢያዎችን በመጎብኘት ተጀመረ ፡፡ እሱ ለብዙ ዓመታት የተቀየሰ ነው ፡፡ እያንዳንዱ የሞስኮ ሜትሮ ጣቢያ የዘመኑ የሕንፃ ሐውልት ነው ፡፡ እነሱ በተፈጠሩ የሶቪዬት አርክቴክቶች የተፈጠሩ ናቸው ፡፡ በመጀመርያው ደረጃ ኖቮስቦቦስካያ ፣ ማያኮቭስካያ እና ሌሎችንም ጨምሮ በጣም ዝነኛ ጣቢያዎችን ወደ ሃያ የሚሆኑትን ለህዝብ ይነግራቸዋል ተብሎ ይጠበቃል ግን ፕሮግራሙ በዚህ ብቻ የሚገደብ አይመስልም ፡፡
ከታሪክ አፍቃሪዎች መካከል ይህ ፕሮጀክት ያልተለመዱ ቦታዎችን ለመጎብኘት ባለው ዕድል ምክንያት ብቻ አይደለም ተወዳጅነትን ያተረፈ ፡፡ የባህል መምሪያው በፕሮጀክቱ ውስጥ ለመሳተፍ ቁሳቁሶች እና ጽሑፎችን በጥልቀት ያጠኑ ታዋቂ የታሪክ ጸሐፊዎችን እና የአካባቢ ታሪክ ጸሐፊዎችን ቀልቧል ፡፡ በነገራችን ላይ መርሃግብሩ በእግር ጉዞዎችን ብቻ ሳይሆን በታሪካዊ ቦታዎች የብስክሌት ጉዞዎችን ያጠቃልላል ፡፡
