በሚነሳው አውሮፕላን ውስጥ የተሳፋሪዎችን ዝርዝር ማወቅ ከፈለጉ ፣ መንገድዎን ለማግኘት በጣም ከባድ ይሆናል። የፌዴራል ሕግ “በግል መረጃ ላይ” እንደዚህ ያሉ መረጃዎች ለግለሰቦች ተደራሽነትን ይከለክላል ፡፡ አሁንም አንዳንድ ዕድሎች አሉ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ስለ መስመሩ አደጋ ከመገናኛ ብዙሃን ካወቁ እና ጓደኞችዎ ወይም ዘመዶችዎ ተሳፍረው ሊሆን ይችላል ብለው ከጠረጠሩ ወዲያውኑ አየር መንገዱን ያነጋግሩ ፡፡ በዚህ ሁኔታ እርስዎ እርስዎን የመከልከል መብት የላቸውም ፣ እና በተጨማሪ ፣ ሞቃት የስልክ መስመሮች በልዩ ሁኔታ የተፈጠሩ ናቸው ፣ ይህም በሰዓት ሊደውሉ ይችላሉ ፡፡ በኋላ ፣ የመጀመሪያው ደስታ ሲረጋጋ በኢንተርኔት ላይ ያሉትን የተሳፋሪዎች ዝርዝር ግልጽ ማድረግ ይቻል ይሆናል ፡፡ በልዩ ጣቢያ ላይ ይለጠፋል ፡፡
ደረጃ 2
ስለ ሕይወት እና ሞት እየተነጋገርን ካልሆነ የተሳፋሪዎችን መረጃ ለማግኘት በጣም አስቸጋሪ ይሆናል ፡፡ የአየር መንገዱን ሰራተኞች ለማነጋገር ይሞክሩ እና ለምን እንደፈለጉ በሐቀኝነት ይንገሩን ፡፡ ለምሳሌ ፣ በመጀመሪያ እይታ ድንገተኛ የፍቅር ፍንዳታ ምክንያት የባልንጀራዎን ተጓዥ ስም ማወቅ ከፈለጉ እና የአየር መንገዱን ወኪሎች ስለ መልካም ዓላማዎ ለማሳመን ከቻሉ ምናልባት ይረዱዎታል ፡፡ ግን እነሱ ይህን ለማድረግ አይገደዱም ፣ እና ስለ አንዳንድ የንግድ ጉዳዮች እየተነጋገርን ከሆነ በአጠቃላይ እንዲህ ዓይነቱን መረጃ የማውራት መብት የላቸውም ፡፡
ደረጃ 3
እዚያ የሚያውቋቸው ሰዎች ካሉዎት እውቂያዎችዎን በሕግ አስከባሪ አካል ውስጥ ይጠቀሙባቸው ፡፡ የአውሮፕላን ማረፊያ የውሂብ ጎታዎች የኤስኤስቢ ፣ የፖሊስ ፣ የግብር ባለሥልጣናት ሠራተኞችን ማግኘት ይችላሉ ፡፡ ኃይሎቻቸውን በመጠቀም ምናልባት የሚፈልጉትን ያገኙ ይሆናል ፡፡
ደረጃ 4
በይነመረብ ላይ ውሂብ ለማግኘት አይሞክሩ ፡፡ ምንም እንኳን እንደዚህ ያሉ አገልግሎቶችን የሚሰጡ በደርዘን የሚቆጠሩ ጣቢያዎች ቢኖሩም በእነሱ ላይ መተማመን አይችሉም ፣ እና አገልግሎታቸው በጣም ውድ ነው ፡፡ አንድ ችሎታ ያለው ጠላፊ በአየር መንገዱ የውሂብ ጎታ ውስጥ ሰብሮ መግባት ይችላል ፣ ግን ይህ የወንጀል ጥፋት ስለሆነ እነሱን ማነጋገር አይሻልም ፡፡
ደረጃ 5
የግል መርማሪ ይቅጠሩ ፡፡ የመከታተያ ፈቃድ ካለው በአውሮፕላን ማረፊያው መረጃ መጠየቅ ይችላል ፡፡ ያም ሆነ ይህ የእሱ አቅም ከእርስዎ እጅግ የላቀ ይሆናል ፡፡
